Цена за 2 шт (1 комплект)
Продается парами (по 2 шт)
Пружины изготавливаются методом холодной навивки на автоматическом европейском оборудовании из калиброванной проволоки производства крупнейших российских производителей по европейской спецификации. - В процессе производства пружины подвергаются дробеструйной обработке для упрочнения поверхностного слоя для увеличения ресурса пружины. - На финальных этапах производства пружины подвергаются 100% контролю нагрузочных характеристик, окрашиваются порошковой эмалью и упаковываются попарно в качественную термоусадочную пленку с фирменным логотипом и вкладышем. - Диаметр проволоки 16П мм. - Пружины устанавливаются на автомобиль, имеющий штатные детали подвески (чашки, рычаги, амортизаторы) и не требуют никакой дополнительной адаптации при установке. - Пружины устанавливаются только попарно на одну ось. Установка одной пружины на ось не рекомендуется. -
Относительно штатных пружин пружина «Фобос» имеет измененную высоту и повышенную энергоемкость. - Установка пружин «Фобос» взамен штатных имеет следующие результаты: повышенный клиренс и нагрузочные характеристики, отсутствие «пробоев» подвески. - Пружины имеют сертификат соответствия требованиям технического регламента Таможенного Союза ЕАС, гарантию 1 год на просадку.
Параметры
Артикул 14612
ОСЬ УСТАНОВКИ передняя
ФОРМА ПРУЖИНЫ винтовая пружина
Общие
ДЛИНА УПАКОВКИ, ММ 400
ТОЛЩИНА УПАКОВКИ, ММ 200
ШИРИНА УПАКОВКИ, ММ 2060
ВЕС,кг 1.76
СТРАНА ПРОИЗВОДСТВА Россия
Устанавливается на ВАЗ 2121 Нива на переднюю подвеску
Пружины имеют прогрессивную характеристику жесткости. Возрастание жесткости пружин (на 20-30%) происходит после увеличения статической нагрузки, что обеспечивает наряду с комфортной ездой на ненагруженном автомобиле, улучшенную управляемость и устойчивость автомобиля при максимальных нагрузках и маневрах.
Конструкция пружин позволяет создавать изначальное занижение дорожного просвета на 10 мм, что также положительно влияет на устойчивость и управляемость автомобиля. Применение данных пружин на передней подвеске автомобиля автомобиля обеспечивает так называемый "антинырковый" эффект, позволяющий значительно уменьшить "ныряние" передней части автомобиля при резком торможении, и одновременно сократить тормозной путь. Пружины адаптированы к работе со штатными амортизаторами. Устанавливаются частыми витками вниз.
Пружины изготавливаются методом холодной навивки на автоматическом европейском оборудовании из калиброванной проволоки производства крупнейших российских производителей по европейской спецификации.
- В процессе производства пружины подвергаются дробеструйной обработке для упрочнения поверхностного слоя для увеличения ресурса пружины.
- На финальных этапах производства пружины подвергаются 100% контролю нагрузочных характеристик, окрашиваются порошковой эмалью и упаковываются попарно в качественную термоусадочную пленку с фирменным логотипом и вкладышем.
- Диаметр проволоки 15 мм.
- Пружины устанавливаются на автомобиль, имеющий штатные детали подвески (чашки, рычаги, амортизаторы) и не требуют никакой дополнительной адаптации при установке.
- Пружины устанавливаются только попарно на одну ось. Установка одной пружины на ось не рекомендуется.
- Относительно штатных пружин пружина «Фобос» имеет измененную высоту и повышенную энергоемкость.
- Установка пружин «Фобос» взамен штатных имеет следующие результаты: повышенный клиренс и нагрузочные характеристики, отсутствие «пробоев» подвески.
- Пружины имеют сертификат соответствия требованиям технического регламента Таможенного Союза ЕАС, гарантию 1 год на просадку.
Нет отзывов о товаре.