Принудительная блокировка с механическим тросовым приводом для переднего редуктора автомобиля НИВА 24 шлица.
Устанавливается в передний редуктор автомобилей Нива, с количеством шлицев ШРУС 24 штуки.
! Данная комплектация не устанавливается:
1. В автомобиль Нива 2121 с 1977 до 2003 года с количеством шлицев ШРУС 22 штуки.
(Для исключения ошибок, для автомобилей НИВА 2002-2003 года выпуска, необходимо снять привод и посчитать количество шлицев на внутреннем ШРУСе.)
2. В Шевроле Ниву и Ниву Тревел;
3. В СРПМ (Стальной редуктор переднего моста).
Принцип работы:
Принудительное, жесткое блокирование полуосевой шестерни дифференциала.
Дифференциал свободного типа с 4-мя сателлитами и блокирующей муфтой.
Блокирование, осуществляется за счет, перемещения блокирующей муфты. Муфта создает жесткую связь, через направляющие корпуса дифференциала, с зубчатым венцом полуосевой шестерни.
Система управления:
Перемещение блокирующей муфты, осуществляется вилкой привода муфты. Вилка, приводится в движение механическим способом, через специальный трос. Управление приводом осуществляется, рычажным механизмом с места водителя. Блок управления, имеет в конструкции механизм гарантированного включения (выключения) блокировки. После перемещения рычажка управления во включенное или выключенное положение, взводится пружинный механизм, который дожимает вилку привода муфты до точек нулевого положения при начале движения.
Включение и выключение блокировки обязательно на остановленном автомобиле.
ЗАПРЕЩЕНО:
- Запрещено включение и выключение блокировки в движении.
- Движение по дорогам с асфальтовым покрытием с включенной блокировкой приведет к перегрузке всех элементов трансмиссии, Не исключены треск и скрежет элементов приводов всей трансмиссии.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
Будьте предельно внимательны во время движения с заблокированным передним дифференциалом.
- Ухудшается управляемость автомобиля.
- При включении принудительной блокировки переднего редуктора резко возрастает нагрузка на все, без исключения, узлы трансмиссии и рулевого механизма
- При включенной блокировке переднего редуктора, увеличивается радиус поворота.
- С осторожностью при преодолении скользких подъемов. (Возможен снос оси).
- На автомобилях без усилителя руля движение рекомендуется только в прямолинейном направлении на минимально возможной скорости.
УСТАНОВКА БЛОКИРОВКИ В ПЕРЕДНИЙ РЕДУКТОР АВТОМОБИЛЯ.
Дифференциал взаимозаменяем с серийным дифференциалом. Установка дифференциала в редуктор автомобилей Нива, производится в соответствии с руководством завода изготовителя автомобиля по ремонту и замене переднего дифференциала со всеми соответствующими регулировками.
Механизм включения, устанавливается на тоннеле пола, слева или справа от рычага ручного тормоза. Для троса в тоннеле сверлится отверстие.
Комплектация поставки принудительной блокировки ВАЛ-РЕЙСИНГ для автомобилей Нива.
Комплект, передний редуктор 3 двери и 5 дверей.
1. Дифференциал ВАЛ-РЕЙСИНГ в сборе, 24 шлица. (или 22 шлица (Нива до 2002-03 года) в случае, спец заказа заранее, оговоренного и зафиксированного при оформлении бланка заказа) 1шт.
Детали: 2.Крышка переднего редуктора с втулкой (1шт.); 3.Вилка в сборе (1шт.); 4.Трос дистанционного управления длина 1780 мм (1шт.); 5.Ручка управления в сборе (1шт.); 6.Прокладка (1шт.); 7.Шайба передняя фигурная (4шт,); 8.Пружина силовая (1шт.); 9.Шплинт быстросъёмный (1 шт.); 10.Кольцо резиновое уплотнительное (1шт).; 11.Винт М5 (3шт.); 12.Гайка М5 (3шт.); 13.Шайба М5 (3шт.); 14.Саморез (3шт.); 15.Стяжка (2шт.); 16.Гарантийный талон.; 17.Инструкция по установке.
Масло: В редукторе применяется масла с характеристиками GL5 для применения в редукторах мостов автомобилей Лада Нива и ЛАДА 4х4.
Рекомендуется заменить на сапун 2123 и вывести трубку в подкапотное пространство.
ВАЖНО: ГАРАНТИЙНЫЕ УСЛОВИЯ. ПРАВИЛА ОФОРМЛЕНИЯ ГАРАНТИИ И ГАРАНТИЙНОГО ТАЛОНА.
СРОК ГАРАНТИИ 6 МЕСЯЦЕВ С ДАТЫ ПРОДАЖИ
- Габаритные размеры в упаковке, м: 0.38х0.235х0.235;
- Вес, кг: 7.9;
- Объем, м3: 0.021;
Нет отзывов о товаре.