Промежуточный вал карданный 2131-2204010 (используется в моделях ВАЗ 2131)

Карданный вал "СЕРП и МОЛОТ" сконструирован таким образом, чтобы снизить вибрацию трансмиссии до минимума.
Задний карданный вал данного для ВАЗ-2131 состоит из двух частей: передней части – короткий карданный вал с шарниром фиксированного типа и подшипником подвесного типа, задней части – карданный вал с одним плунжерным и одним шарниром фиксированного типа. Все шарниры защищены помимо гофрированных пыльников еще и дополнительно пластиковыми.
Установить такой карданный вал взамен штатного не требует никакой дополнительной доработки автомобиля.

Новая конструкция применяемая Саратовским заводом "СЕРП и МОЛОТ" предусматривает замену шарнира жесткого типа на подвижный тип ARJ (аналогично карданным валам с ШРУС).

   Усилие осевого перемещения в ШРУСах при максимальном моменте по двигателю составляет 7,5 кг., что значительно меньше осевой жесткости опор раздаточной коробки. Все высокочастотные микроперемещения происходят внутри шарнира, не передаваясь на опоры раздаточной коробки. Рычаги Вашего автомобиля замирают.

   Кроме того, дополнительно снижается расход топлива (энергия на тряску автомобиля и лишний шум  высвобождается для повышения передаваемой мощности).

    Испытания промвалов новой конструкции проводились на ОАО «АВТОВАЗ» и ЗАО «Джи Эм-АВТОВАЗ», где были получены инструментальные доказательства улучшений.

    Применяемая Саратовским заводом "СЕРП и МОЛОТ" новая конструкция подвижного шарнира по характеристикам более чем в 2 раза превосходит традиционную конструкцию, соответственно, в 2 раза больше и ее ресурс.

    Приобретая такой вал, Вы просто забудете, что его надо обслуживать.