Дифференциал повышенного трения (самоблок) необходим тем потребителям, которые иногда используют автомобиль в туристических, спортивных целях и при этом сталкиваются с самыми неблагоприятными условиями бездорожья.

Необходимость в помощи дифференциала повышенного трения возникает к примеру при спуске на воду лодки. Благодаря дифференциалу повышенного трения, колесо имеющее лучшее сцепление с грунтом, может развить больший тяговый момент, чем при использовании обычного дифференциала.

Все блокировки собираются только с одним значением начального момента трения до 6 кг.

Подойдет для технического тюнинга автомобилей:
Оптимален, как эконом вариант, при установке только в задний редуктор и
эксплуатации в смешанном режиме город, легкое бездорожье, твердые
грунтовые дороги, зимний город.
- для "гражданского" применения на легком бездорожье и в городских
условиях;
- для автотуризма и путешествий на автомобилях;
- для среднего бездорожья при установке 2-х дифференциалов в два
моста и хабов на передние колеса;
- любительский автоспорт, начальный уровень;
- профессиональный автоспорт, передний редуктор.